Third in the 2019 Giro d’Italia and only ever certain of victory in the 2023 race after he demolished the field and took the lead in the stage 20 time trial, Roglič said he was delighted to The second stage of the Giro d'Italia will take riders from Teramo to San Salvo, with Remco Evenepoel in the leader's jersey. Stage 20: Sat May 27: Tarvisio - Monte Lussari : 18.6km (ITT Welcome to the official YouTube channel of the Giro d'Italia, the World's Toughest Race in the World's Most Beautiful Country! 🚴‍♀️Experience the Giro d'Ita Giro 2023 Route stage 21: Rome - Rome. Slideshow 1/9. Sunday 28 May - The final stage of the Giro d'Italia is a circuit race in Rome. The route consists of an out-and-back trip to the coast and five virtually flat laps of 17.6 kilometres in front of roaring tifosi in the Eternal City. The riders leave the city for an outing to one of the Stage 13 of the Giro d'Italia takes the riders into the mountains, and GC contenders are set to dominate on a summit finish at Crans Montana. Stage 20: Sat May 27: Tarvisio - Monte Lussari Rómában zárul jövőre a Giro d'Italia országúti kerékpáros körverseny. Azt már szeptember végén bejelentette az olasz háromhetes viadalt szervező RCS Sport, hogy május 6-án Fossacesia Marinából induló 18,4 kilométeres egyéni időfutammal kezdődik a 106. Giro, hétfőn pedig a teljes útvonalat bemutatták. Eszerint a 21 Highlights from stage 20 of the 2019 Giro d’Italia.News and coverage from the #1 sports destination and the #HomeofOlympics in Europe. Watch Eurosport anytim Egan Bernal is the winner of Giro d'Italia 2021, before Damiano Caruso and Simon Yates. Filippo Ganna is the winner of the final stage. 20: 125 +5:00:11: 106 2023-05-06T13:20:40.662Z. Half of the Giro field has now started this opening time trial. Remco Evenepoel wins stage 1 of the Giro d'Italia and takes the first pink jersey as overall leader. 13/04. Stage 3 / 150 KM J. Suter. Barcellona Pozzo di Gotto Giarre. 14/04. Stage 4 / 216 KM A. Lutsenko. Advertisement. Ad. Stay up to date with the full 2023 Giro di Sicilia schedule. Eurosport qUu2FLO. Wyścigi kolarskie. Przed nami trzy tygodnie kolarskiej rywalizacji na najwyższym poziomie! Już wkrótce rozegrany zostanie pierwszy wielki tour w tym roku, czyli Giro d’Italia. Każdy etap jednego z trzech najważniejszych wyścigów świata transmitowany będzie w Polsce. Kiedy i gdzie oglądać zmagania sportowców? Giro d’Italia 2022 już wkrótce w polskiej telewizji. W ciągu nieco ponad trzech tygodni peleton złożony z najlepszych kolarzy świata przemierzy przeszło 3400 km! Na starcie 105. edycji Giro zobaczymy jednego Polaka – Cesare Benedettiego z teamu Bora-Hansgrohe. W stawce zabraknie natomiast ubiegłorocznego triumfatora, Egana Bernala. Pod jego nieobecność będzie się toczyć zacięta walka o różową koszulkę. W gronie faworytów znajdują się Richard Carapaz (Team Ineos), Tom Dumoulin (Jumbo-Visma), Vincenzo Nibali (Astana), Simon Yates (Team BikeExchange – Jayco), Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix) i Mikel Landa (Bahrain Victorious). Tegoroczne Giro rozpocznie się w Budapeszcie. Po raz 14. w historii wyścig wystartuje poza granicami Włoch. Pierwszy wielki tour w roku zakończy się 29 maja w Weronie. Pełny terminarz niżej. Mundial 2022 - kiedy Mistrzostwa Świata w piłce nożnej w Katarze? ESKA XD #048 | AMSR, SEKRETY PRZYSIĘGI, IGA ŚWIĄTEK, TANIE WAKACJE Trasa Giro d'Italia 2022 1. etap, 6 maja, Budapeszt – Wyszehrad, 195 km 2. etap, 7 maja, Budapeszt, jazda indywidualna na czas, 9,2 km 3. etap, 8 maja, Kaposvar – Balatonfured, 201 km 4. etap, 10 maja, Avola – Etna, 172 km 5. etap, 11 maja, Katania – Mesyna, 174 km 6. etap, 12 maja, Palmi – Scalea, 192 km 7. etap, 13 maja, Diamante - Potenza, 196 km 8. etap, 14 maja, Neapol – Neapol, 153 km 9. etap, 15 maja, Isernia – Blockhaus, 191 km 10. etap, 17 maja, Pescara – Jesi, 196 km 11. etap, 18 maja, Santarcangelo di Romagna - Reggio Emilia, 203 km 12. etap, 19 maja, Parma – Genua, 204 km 13. etap, 20 maja, San Remo – Cuneo, 150 km 14. etap, 21 maja, Santena – Turyn, 147 km 15. etap, 22 maja, Rivarolo Canavese – Cogne, 178 km 16. etap, 24 maja, Salo – Aprica, 202 km 17. etap, 25 maja, Ponte di Legno – Lavarone, 168 km 18. etap, 26 maja, Borgo Valsugana – Treviso, 152 km 19. etap, 27 maja, Marano Lagunare - Santuario di Castelmonte, 177 km 20. etap, 28 maja, Belluno – Marmolada, 168 km 21. etap, 29 maja, Werona, jazda indywidualna na czas, 17,4 km Sonda Czy kolarstwo jest niebezpieczne? Giro d'Italia 2022 - transmisja w TV i ONLINE Impreza sportowa transmitowana będzie w Eurosporcie oraz w pakiecie Eurosportu Extra w Playerze. Na antenach Eurosportu oraz w pakiecie Eurosport Extra dostępnym w każdy etap transmitowany będzie od startu do mety. Godziny pełne kolarskich emocji skomentują Adam Probosz i Dariusz Baranowski. Wydarzenia z trasy będą szeroko relacjonowane na stronie internetowej a także w mediach społecznościowych stacji. Już po pierwszym etapie miłośnicy kolarstwa mogą spodziewać się niespodzianki, czyli specjalnej relacji Michała Kempy ze startu Giro. Nasi Partnerzy polecają Zapowiedź 20. etapu Giro d’Italia 2022. 28 maja (sobota): Belluno – Marmolada (Passo Fedaia) (168 km ★★★★★). Etap w trzech zdaniach Ostatnie górskie starcie, w końcówce prowadzące po dolomickich przełęczach, niezdobytych przez peleton w 2021 roku z powodu złej pogody. Akcji należy spodziewać się na wieńczącym ściganie Passo Fedaia, choć moc w nogach będzie mocno ograniczona przez wcześniejsze Passo San Pellegrino i Passo Pordoi. Briefing przed startem Miastem startowym będzie jedyna stolica włoskiej prowincji leżąca w parku narodowym, w tym przypadku parku Dolomiti Bellunesi – Belluno. Giro d’Italia gości tu po raz ósmy, wcześniej w 2011 roku rozpoczynała się tu górska czasówka na Nevegal, a trzy lata później – etap z metą na Rifugio Panarotta. Ważnymi punktami są XVI-wieczna katedra i XV-wieczny pałac. Po starcie zawodnicy przez kilka kilometrów będą kręcili po dolinie Piawy. Czeka tu krótki, bo dwukilometrowy, lecz mający średnie nachylenie 7% podjazd w San Gregorio nelle Alpi, którego organizatorzy nie sklasyfikowali jako premii górskiej. Kolarze miną również Sospirolo, gdzie znajduje się wodospad, a także Agordo, w którym stoi budowana od XVI wieku willa. Zwieńczeniem płaskiej części trasy będzie lotna premia w położonym przy zbiegu dolin Biois i Cordevole miasteczku Cencenighe Agordino. Ten łagodniejszy początek może albo opóźnić proces tworzenia ucieczki, albo zachęcić do ataku zawodników niebędących klasycznymi góralami. Pierwszym wyzwaniem na planie dnia będzie Passo San Pellegrino, ostatnio obecny na Giro d’Italia w 2014 roku. Podjazd ten rozkręca się dość powoli, a pierwsze osiem kilometrów przybiera formę schodów – odcinki z nachyleniem 5-6% są przeplatane wypłaszczeniami. Przez kolejne pięć stromizna wyniesie 6%, zaś najtrudniej będzie przez kolejne trzy kilometry – tu 10-11% to norma, a kulminacją będzie 15-procentowy moment. Ostatnie trzy kilometry to również około 6-8%. Jest to dobre miejsce na odczepienie od peletonu słabszych w górach, z przełęczy do mety jednak pozostanie ponad 80 kilometrów, przez co nie ma co myśleć o akcjach. Momentami stromy, lecz niekręty zjazd doprowadzi do doliny Fassa, w której mieszka wspólnota Ladynów, posługująca się własnym językiem, czyli ladyńskim. Pierwszym punktem jest Moena, skąd droga prowadzi lekko pod górę, aż do Canazei, miasta narciarskiego z XVI-wiecznym kościołem. Tu rozpocznie się kolejna konkretna wspinaczka, a będzie nią Passo Pordoi. Passo Pordoi i rok 1940 Passo Pordoi na trasie Giro d’Italia pojawiało się na trzydziestu pięciu edycjach wyścigu. Czterokrotnie kończyły się tu również etapy – w 1990 roku zwyciężył Charly Mottet, rok później najlepszy był Franco Chioccioli, w 1996 roku etap padł łupem Enrico Zainy, a w 2001 roku triumfował Julio Alberto Pérez Cuapio. Wszystko zaczęło się jednak w 1940 roku, na rozegranym 5 czerwca 17. etapie, łączącym Pieve di Cadore i Ortisei. Prowadził 110-kilometrową trasą przez Passo Falzarego, Passo Pordoi i Passo Sella – wszystkie trzy przełęcze pojawiały się na trasie Giro d’Italia po raz pierwszy. W różowej koszulce do rywalizacji przystępował Fausto Coppi, debiutujący w Giro d’Italia. Dwukrotny zwycięzca wyścigu, Gino Bartali, nie liczył się w klasyfikacji generalnej po tym, jak upadł na drugim etapie w wyniku kolizji z psem, który wbiegł na trasę. Jak się okazało, to ci dwaj Włosi z drużyny Legnano animowali rywalizację, atakując już na Passo Falzarego. Na przełęczach Bartali jechał dynamicznie i dwukrotnie urwał Coppiego, jednak następnie czekał na swojego drużynowego kolegę. Role zaś odwróciły się na Passo Sella, gdzie przyspieszył Coppi. Włoch został jednak zatrzymany przez dyrektora sportowego drużyny Legnano, który nakazał mu czekać na utytułowanego Bartalego. Dwójka dojechała na metę z wyraźną przewagą, a po etap – swój pierwszy w tamtej edycji – sięgnął Bartali. Coppi zaś powiększył przewagę w klasyfikacji generalnej, w której ostatecznie odniósł zwycięstwo, pierwsze ze swoich pięciu na Giro d’Italia W tym roku położone na wysokości 2239 metrów Passo Pordoi będzie również pełnić funkcję dachu wyścigu – Cima Coppi, dzierżąc ten honor po raz czternasty. Podjazd jest stosunkowo łagodny, przez 12 kilometrów nachylenie niemal ciągle wynosi około 6-7%. Ciężko tu będzie o ataki i podziały, jednak peleton powinien stawać się coraz mniej liczebny. Po przełęczy czeka kilkunastokilometrowy zjazd do Arabby, następnie droga lekko ustąpi, po czym w dół, do Caprile, gdzie stoi pamiętający XII wiek kościół. Ostatnim wyzwaniem dnia jest Passo Fedaia, jedna z najpiękniejszych przełęczy w Dolomitach, niepokonana przez peleton Giro d’Italia od 2011 roku, a obecna na trasie wyścigu po raz piętnasty. Kolarze za każdym razem wspinali się na nią ze strony od Rocca Pietore, tak jak w tym roku, lecz w przeciwieństwie do poprzednich edycji ominą wąską drogę przez dolinę, zniszczoną w wyniku powodzi i osuwisk. Tym razem czeka nowoczesna droga nad doliną. 13 lat temu… Passo Fedaia jak dotąd gościło finisz etapu Giro d’Italia tylko raz – 25 maja 2008, jako druga część dolomickiego tryptyku wieńczącego drugi tydzień rywalizacji. Po etapie prowadzącym przez Passo Manghen na Alpe di Pampeago, wygranym przez Emanuele Sellę, na kolarzy czekała 153-kilometrowa trasa z Arabby, przez Passo Pordoi, Passo San Pellegrino, Passo Giau i Passo Falzarego na Passo Fedaia. Etap na różowo rozpoczął Gabriele Bosisio po tym, jak potężną stratę poprzedniego dnia zanotował dotychczasowy lider, Giovanni Visconti. Sella jechał dynamicznie i atakował od samego początku, zdobywając komplet punktów do klasyfikacji punktowej na Passo Pordoi, a następnie wszedł w skład ucieczki. Faworyci zaczęli się szatkować na Passo Giau, a kontakt z nimi stracił Bosisio. Do podnóża wieńczącego etap podjazdu pod Passo Fedaia jako pierwsza przyjechała pięcioosobowa grupa, a gdy tylko droga zaczęła prowadzić pod górę, do przodu wystrzelił Sella. Włoch szybko budował przewagę i na mecie zameldował się dwie minuty przed drugim kolarzem dnia, Domenico Pozzovivo. Za nimi stopniowo zaczęli wpadać faworyci, w tym jako pierwszy Riccardo Riccò. Koszulkę lidera zaś przejął Alberto Contador, który jako jedyny wpadł na metę z towarzyszem – Gilberto Simonim. Hiszpan dowiózł maglia rosa aż do Mediolanu i odniósł pierwsze zwycięstwo na Giro d’Italia. Podjazd pod Passo Fedaia rozkręca się stopniowo – przez pierwsze osiem kilometrów nachylenie ledwo przekracza 6%, za wyjątkiem niemal całkiem płaskiego trzykilometrowego odcinka, z nachyleniem wynoszącym 3%. Kluczowe będzie jednak ostatnie 5,5 kilometra etapu, za dającą sekundowe bonifikaty lotną premią w Malga Ciapela. Tu droga ciągle przekracza 10%, a w pewnym momencie doskoczy do 18%. W końcówce również czeka 15-procentowa ścianka. Dolomity w przeszłości gwarantowały pasjonujące etapy i choć tym razem akcje powinny ograniczyć się do Passo Fedaia, podjazd ten powinien odpowiedzieć na pytanie: czy Giro rozegra się na sekundy na czasówce, czy któryś z zawodników złamie Richarda Carapaza. Premie górskie: Passo San Pellegrino (81,9 km – 86,1 km przed metą; 18,5 km; 6,2%, maks. 15%, kat. 1) Passo Pordoi (123,4 km – 44,6 km przed metą; 11,8 km; 6,8%, maks. 10%, kat. Cima Coppi) Passo Fedaia (meta; 14 km; 7,6%, maks. 18%, kat. 1) Lotne premie: Cencenighe Agordino (63,5 km – 104,5 km przed metą) Malga Ciapela (162,5 km – 5,5 km przed metą) Start honorowy do etapu o godz. 12:15, start ostry – 12:25 po 4,1-kilometrowym odcinku neutralnym. Planowany finisz: 16:55-17:33 mapki i profile: RCS Sport Jeśli znalazłeś w artykule błąd lub literówkę prosimy, daj nam o tym znać zaznaczając błędny fragment tekstu i używając skrótu klawiszy Ctrl+Enter. Przebiegająca częściowo przez terytorium Słowenii trasa z Marano Lagunare do Santuario di Castelmonte liczyła 178 km. Do pokonania były cztery premie górskie, a ostatni podjazd miał 7,3 km długości i 6% średniego nachylenia drogi. Taka końcówka zachęciła do walki najmocniejszych kolarzy wyścigu. Potentaci próbowali zgubić rywali podczas finałowej wspinaczki. Atakował Carapaz, atakował Hindley, atakował także trzeci w „generalce” Hiszpan Mikel Landa. Rywalizacja między tą trójką trwała do ostatnich metrów, ale ostatecznie nie było między nimi różnic czasowych. Po 19 etapach Carapaz ma więc 3 sekundy przewagi nad Hindleyem i 65 sekund nad Landą. Czwarty Włoch Vincenzo Nibali traci prawie 6 minut. Carapaz i Hindley walczyli na mecie przy sanktuarium tylko o ósme miejsce na etapie, a więc nie mogli zdobyć bonifikat czasowych. Na czele przyjechali kolarze z ucieczki. Ich sprint po wygraną zakończył się triumfem Koena Bouwmana. Pretensje do niego miał drugi Mauro Schmid. Szwajcar narzekał, że na ostatnim zakręcie przez Holendra musiał wyhamować i nie było to zachowanie fair. Kolejny 20. etap Giro d’Italia w sobotę 28 maja. Trasa długości 168 km prowadzi z Belluno na Passo Fedaia. Przed finałowym podjazdem zaplanowano także dwie inne premie górskie. Wyścig zakończy niedzielna jazda indywidualna na czas (17,4 km) w Weronie.